法国铁路安保人员配发电击枪！
法国铁路安保人员即日起可在部分车站及线路配备电击枪（俗称泰瑟枪Taser）。相关法令5月10日刊登于《官方公报》（Journal officiel）。
试点范围包括里昂帕尔迪厄（Lyon Part-Dieu）、马赛圣夏尔（Marseille Saint-Charles）、巴黎奥斯特利茨（Paris Austerlitz）、巴黎圣拉扎尔（Paris Saint-Lazare）及雷恩（Rennes）等主要车站，以及法兰西岛大区快铁（RER）D线和E线及其沿线站台。
法国国家铁路公司（SNCF）铁路警察总局（SUGE）约10%的警员、即300至400人将装备该武器。巴黎大众运输公司（RATP）方面，巴黎里昂车站（gare de Lyon）"大夜班"（grande nuit）服务、博比尼（Bobigny）及圣但尼-普莱耶尔（Saint-Denis Pleyel）等区域"日班、混合班及小夜班"人员亦可参与。
电击枪使用旨在应对交通网络暴力情况。持枪人员须接受至少18小时理论与实操培训，含射击训练。SNCF安保部门有3000人，RATP网络保护安全大队（GPSR）约1000人，均为宣誓警员，已获准携带致命武器。
法令明确禁止对"儿童及明显孕妇"、行驶中车辆驾驶员使用电击枪，禁止将其"作为接触性武器"。三年实验期内须提交巡逻及干预情况报告。
该实验最初纳入2025年4月28日《交通安全法》，由时任参议员、现任交通部长菲利普·塔巴罗（Philippe Tabarot）推动，但曾因形式瑕疵被宪法委员会否决。
来源：《20 minutes》
试点范围包括里昂帕尔迪厄（Lyon Part-Dieu）、马赛圣夏尔（Marseille Saint-Charles）、巴黎奥斯特利茨（Paris Austerlitz）、巴黎圣拉扎尔（Paris Saint-Lazare）及雷恩（Rennes）等主要车站，以及法兰西岛大区快铁（RER）D线和E线及其沿线站台。
法国国家铁路公司（SNCF）铁路警察总局（SUGE）约10%的警员、即300至400人将装备该武器。巴黎大众运输公司（RATP）方面，巴黎里昂车站（gare de Lyon）"大夜班"（grande nuit）服务、博比尼（Bobigny）及圣但尼-普莱耶尔（Saint-Denis Pleyel）等区域"日班、混合班及小夜班"人员亦可参与。
电击枪使用旨在应对交通网络暴力情况。持枪人员须接受至少18小时理论与实操培训，含射击训练。SNCF安保部门有3000人，RATP网络保护安全大队（GPSR）约1000人，均为宣誓警员，已获准携带致命武器。
法令明确禁止对"儿童及明显孕妇"、行驶中车辆驾驶员使用电击枪，禁止将其"作为接触性武器"。三年实验期内须提交巡逻及干预情况报告。
该实验最初纳入2025年4月28日《交通安全法》，由时任参议员、现任交通部长菲利普·塔巴罗（Philippe Tabarot）推动，但曾因形式瑕疵被宪法委员会否决。
来源：《20 minutes》
